館山の実家へ帰り、一度も113系を見ることはなかった。 その代わりに、京浜東北線で走っていた209系が帯を変え活躍していた。あたかも「昔から千葉にいました」と言わんばかりの顔つきで。 なんだか113系を見なかっただけに、館山にいる気がしないのは地元民…

祖母の家へ行った帰りに近所で撮影。 古豪が来ないのは周知の事実だが、それでもぼくは撮りに行く。 運用変更や突発的事情で、古豪が来ることも０（ゼロ）ではないから。

レイクタウン駅で、帰りの電車を待っている間に撮り鉄。 久しぶりに、65の貨物列車を撮影しました。 一眼レフだったら、もう少し明るくなったのにね。

仮面ライダーOOO好きの姫様と、地下鉄を乗り回すデート。 チェックポイントが10箇所にも関わらず、思ったより早く終了。 「これではブログネタに困る」というこうとで、急遽予定変更して地下鉄博物館や後楽園の観覧車などの観光要素を追加。まずは、葛西駅で…

早く起きたので、「朝の鍛錬」と言う名のマラソンをした。 生憎、一眼レフは職場なのでデジカメを使用。 そもそも今日の第一目的は、体力向上である。 曇天だが、武蔵野線 快速 東京行を撮影できた。

昨日は、3120Mに113系が充当されていたので、てっきり固定運用かと思ったら違うんですね。 久しぶりに内房線の電車を撮りました。113系、ホント少なくなっちゃいましたね。

会社へ送る写真をプリントしに、元バイト先の写真屋へ。700円もするんですね。 その後、198Mを撮りに富浦〜那古船形間へ移動。嬉しくも113系がきてくれました。風が強く、カメラが振られ下がカツカツに。 これだけ撮って帰ろうかと思いましたが、内房快速さ…

特急さざなみで使用されているE257系500番台のスカートが、黒から黄色へと変更された編成を撮ることができました。 旧スカートに見慣れているせいか、とても違和感を覚えます。

眼科へ行く途中、湘南電車を目撃。 198Mの運用に入るならば、いつもの場所へ撮りに行けばよかったと後悔。 せっかくの晴天だったのに無駄にしてしまった。

千葉で飲んだ帰り、湘南電車が並びました。 運用を全く把握していなかっただけに、嬉しいですね。

chimari113さんからメールを頂いたので、曇天でしたがご一緒しました。 なぜかハイビームでやってきてしまい、ゴーストが発生。 ここの場所で217編成は、未撮影だっただけにリベンジをしたいですね。 カレチ（1） モーニングでは読んでいましたが、単行本に…

今日は節分なので、恵方巻きを食べて豆まきをした。天気も良く、バイクのガソリンを入れながら一鉄。 撮影地に着くと、急に雲が流れてきてしまい太陽を遮ってしまった。しかし、風がけっこうあるため、列車が来るまでに流れると予測し、ISO100でセッティング…

内房線から上がってくる184Mは、終点の千葉で併結し、折り返し外房線の列車になります。 今日で、後期試験も千秋楽。打ち上げと称し、飲み会。店から出ると、雨が雪へと変わっていました。

鉄道を使用した新聞輸送も3月のダイヤ改正で見納め。 長年の伝統がまた一つ消えるわけですね・・・。

E217に乗っていたら、「自動放送が故障している」という放送を車掌が肉声でしていた。べつに故障していなくても、自動放送を使わない車掌はいるんだから、あえて乗客に言う必要があるのか疑問である。 放送機器も、満足に整備できない鉄道会社を信頼するのな…

母を駅まで送った際、DE10が停車しているのを目撃。 カメラを取りに一旦帰宅し、いつものポイントへ向かっていると、菜の花が綺麗に咲いている畑を発見。 農夫に許可をもらってロケハンしたが、光線の関係や時間不足で思うような作品にはできなかった。 とこ…

午前の遅い時間からDE10を追いかけました。ご一緒した、内房快速さんお疲れ様でした。 その合間で撮影した165Mが113系だったので、198Mまで粘りました。 富浦付近では、前面が若干弱く感じるけれども、くたびれた雰囲気が表現できたから満足。

午前中に初詣へ行った帰り、ちょうど踏切で165Mを目撃。113系だったのでいつもの場所へ。 運動不足解消のため、自転車で向かっている途中、内房快速さんが現れて挨拶。 雲が印象的な空で、無意識に上側を大きく取り入れられた一枚となった。

天気も良く暖かったので、新年明けて初の一鉄。 209系か113系かドキドキしながら待っていると、遠くからスカ色が姿を現した。 昨年に引き続き2010年も、113系で撮り始めることができた。いい年になりそうだ。 また、しばらく見なかったS71が177Mの運用に就い…

新年早々、近所で撮り鉄。 狙いは、E257系（松本車）使用の初日の出列車である。撮影地に着くと、鉄仲間のはぐさんがスタンバイされていた。やはり考えることは一緒だ。 まずは、さざなみ3号で構図を確認。本音を言うと、千倉まで延長運転するかことをすっか…

今日は、自宅で餅つきをしたり掃除をしたりしていたので、198Mは撮りにいけなかった。 だが、お飾りを祖母の宅へ届ける用事ができたので、その帰りに一鉄。すっかり日が沈んでしまい、ISO800で撮ってもまだ暗かった。 今日の画像を選ぶのにあたり、前側と後…

特急の千倉延長運転を見ると、お正月が近いと感じさせられます。 中学生の頃は、255系で運転されるビューさざなみが千倉発着の運用に使われており、よく校舎の窓から眺めてました。いまでは、館山行の特急そのものが危うい状況です。 さざなみ16号の館山〜千…

髪を切りに行くまえに、軽く撮り鉄。本千葉で撮る人、増えましたね。 午後からは、サークルの忘年会でした。

午前中に、DE10の試運転を目撃したが、用事があったので泣く泣くパス。 でも、天気が良かったので、午後から198M＆177Mを撮りにいつもの場所へ。 本日お会いした、chimari113さんと内房快速さんお疲れさまでした。

新聞列車の運用に、湘南電車が充当されました。 ちなみに併結相手は、マリ205でした。

さざなみの現状を考えたら、当然の結果だと思います。 本来のルートである総武線を経由する新宿さざなみは、好評なようで一本増発。でも、地元住民には使いづらく、朝方に館山を発車する列車を設ければ有難いんですが。 重要な用事で上京するときは、「鉄道…

198Mのときは晴れたのに、177Mは曇ってしまいました。 せっかくの湘南電車でしたが、ISO400で撮りました。 ご一緒したchimari113さん、お疲れ様でした。

新聞列車で帰ろうかと思ってたけど、一本前に間に合いました。 隣の番線では、外房と内房の新聞列車が切り離し作業の準備中。 209系になっても、この伝統は残るのか心配になります。

MT54の重厚な唸りが、聞こえなかったときの落ち込みぶりは表現しようがない。 ここで209系を最後に撮影したのが10月13日だから、約2カ月ぶりである。その時と比べて山々がだいぶ色付いた。 それもそのはずで、今日の最低気温は2℃と昨日より5℃も低く一日中寒…